Описание Фаркоп универсальный
Универсальный фаркоп, является быстросъёмным и предназначен для использования на автомобилях предварительно оборудованных сцепным устройством «Американский квадрат», «мама» 2 дюйма. Имеет два варианта погружения
Отличительной особенностью данного универсального фаркопа производства contract-host является регулируемая высота относительно уровня земли (поверхности). Данное обстоятельство позволяет обеспечить горизонтальное положение платформы прицепа, вне зависимости от высоты расположения крепления сцепного устройства на автомобиле. Регулировка осуществляется с помощью стопорного пальца, который помещается в то или иное отверстие на подвижном кронштейне, обеспечивает шесть вариантов установки. Три в вернем положении кронштейна, три в нижнем, с шагом 50 мм. (Фото 1). Стопорный палец изготавливается в стандартных размерах (диам. 16 мм), который может быть заменен при необходимости покупным.
Фото 1. Фаркоп. Регулировка, шаг 50 мм
На фаркопе используется устройство тягово-сцепное (УТС) шарового типа ( ГОСТ 28248-89) далее «сцепной шар» для транспортировки прицепов, сцепные головки дышел которых изготовлены для использования данных шаров.
Элементы кронштейна изготавливаются из листовой стали 08пс6 ( ГОСТ 19903) толщиной 8 мм лазерной резкой, соединяются между собой способом «шип-паз» (см. рис. 1,2,3,) при помощи сварки, что обеспечивает необходимую прочность и долговечность конструкции, с последующей механической обработкой и порошковой окраской.
|
|
|
|
Корпус кронштейна фаркопа оборудован двумя стопорными болтами (фото 2), которые в зажатом положении не допускают люфт в паре «Корпус-кронштейн», что в свою очередь исключает стук при буксировки, и как следствие, повышенный износ деталей устройства.
Фото 2 Универсальный фаркоп. Стопорные болты.
Масса буксируемого прицепа ограничивается действующими нормами ПДД и Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». Согласно ГОСТ 28248-89, на плоскости диаметром (18 ± 1) мм сцепного шара тягово-сцепного устройства, предназначенного для буксировки прицепов полной конструктивной массой 3500 кг, должно быть нанесено обозначение «ISO 50» (Фото 3).
Фото 3. Маркировка.
Изделие «Фарком универсальный» с изменяющейся высотой расположения сцепного шара поставляется в двух условных комплектациях: полная и минимальная. Минимальная комплектация предусмотрена с целью, если у покупателя уже имеются сцепной шар и стопорные пальцы, которые являются стандартными покупными изделиями, или данное сцепное устройство не планируется использовать в тяжелых условиях и будет укомплектовано более дешевыми стандартными изделиями не соответствующие ГОСТ 28248-89.
Состав изделия полный
| № п/п | Наименование | Количество, шт. |
|---|---|---|
| 1 |
Квадрат-вставка с платформой крепления. («Американский квадрат» 2 дюйма). |
1 |
| 2 |
Корпус кронштейна. |
1 |
| 3 |
Подвижная часть (кронштейн). |
1 |
| 4 |
Комплект: Болт, две шайбы, гравер, гайка М12. Для соединения Квадрат-вставки с корпусом кронштейна. |
4 |
| 5 |
Стопорный болт М10 |
2 |
| 6 |
Сцепной шар. «ISO 50», ГОСТ 28248-89. |
1 |
| 7 |
Стопорный палец. |
2 |
Состав изделия минимальный
| № п/п | Наименование | Количество, шт. |
|---|---|---|
| 1 |
Квадрат-вставка с платформой крепления. («Американский квадрат» 2 дюйма). |
1 |
| 2 |
Корпус кронштейна. |
1 |
| 3 |
Подвижная часть (кронштейн). |
1 |
| 4 |
Комплект: Болт, две шайбы, гравер, гайка М12. Для соединения Квадрат-вставки с корпусом кронштейна. |
4 |
| 5 |
Стопорный болт М10 |
2 |
У предприятия-изготовителя имеются разработки моделей для использования на грузовых автомобилях. На рис 4,5 (пример) представлен эскиз фаркопа для ГАЗ 3308 «Садко».
Рис. 4 Фарком для ГАЗ 3308.
Рис. 5. Универсальный Фаркоп для ГАЗ 3308.
Материалы по теме:
-
Ссылка: ГОСТ 28248-89
-
Ссылка: ГОСТ 19903
